水泥砂浆衬里防腐管道
水泥沙浆衬里同金属管道分别为两种材质,砂浆对管道的结合力如何?尤其是钢管内防腐层是否会在运输,安装等外力作用下脱落?即其机械强度怎样? 根据国外实验的数据可以证明其
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水泥沙浆衬里同金属管道分别为两种材质,砂浆对管道的结合力如何?尤其是钢管内防腐层是否会在运输,安装等外力作用下脱落?即其机械强度怎样?
根据国外实验的数据可以证明其机械强度。
水泥砂浆衬里防腐管道在受外压变形变扁平时,砂浆会产生"发状"裂缝,但要砂浆从管壁上剥离却是非常困难的,在口径DN800毫米壁厚为7.1毫米的钢管上,截取一米长的管段,涂衬11毫米厚的砂浆涂层,当扁平量7-8毫米时,可以看到"发状"裂缝的出现。当扁平量增加到50毫米时,裂缝逐渐增加到边部全管段,实验结果,管径1%的扁平量时产生"发状"裂缝,当扁平量为6-9%的场合,沙浆涂层开始崩裂,达到管径30%时剥落。这在施工中是决不允许发生的。据测定,在DN1100管子上,最小扁平量为15毫米,DN1800管上为21毫米。由此可见,管径的增大,产生裂缝的扁平量也随之增大。
管道砂浆涂层的弯曲强度实验
众所周知,管道口径大时管道弯曲变形不易而扁平容易。管径小时扁平不易而弯曲容易。可以认为,砂浆涂衬的钢管由于弯曲而使涂层剥落是不易发生的。用管径200毫米,长度为9米的管段,两端支起,中间加荷重,弯曲到饶度为310毫米时,砂浆仍没影响。另用吊车挂住管端的两端吊起,因自重而产生的饶度,远比上述实验的饶度小,对涂层不产生影响。
反复扁平负重实验
在管径100毫米,壁厚为8.7毫米的管段上截取长2米的管段,在管段上加上均匀载负,在扁平到管径的3%的情况下的裂缝。用水加压到15KG/CM2,再减压反复100次,与实验前比,没有发生裂缝和剥落。相反,裂缝宽度稍微边小的倾向。
90年,马德里的一家实验室也对DN1400球墨铁管做检测,直径变形3%,水泥砂浆仍无损坏。
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L245Q直缝钢管
无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。
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